守护天空的“最美逆行者”

来源:中新网 编辑:李 丹2020-01-16 08:08:04
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  在各地的机场、火车站、汽车站等交通枢纽,随处可见一手拉着行李箱,一手拎着特产的旅人。尽管行色匆匆,但是他们挂着笑意的脸上,写满了对于回家团圆的期待和向往。  

  不过,对于千万名奋战在春运工作岗位的民航人来说,每一架客机的每一次平安起降,都意味着一套复杂系统一切运转正常。

  从时速超过200公里的客机在跑道上呼啸而起,到旅客通过舷窗看到脚下的万家灯火,再到着陆后迫不及待地打开手机报平安……“本次航班已安全着陆,各位乘客旅途愉快。再见!”寒冬中,民航人的这些工作术语,既是默默守护航班起降的祝语,也是对归家旅客的深情告白。

  旅客们手中小小的登机牌背后,既有科技创新、民航事业的大发展,也有不少温暖人心的小故事。

  有一种坚守让“团圆”更安心

  对于中国东方航空(以下简称“东航”)技术有限公司的飞机维修员裘磊而言,即将到来的春节,他将迎来一年中工作任务量最大、最为忙碌的阶段。从进入猪年腊月到鼠年正月结束的这段时间里,裘磊将不分昼夜与节假日,进入“四班倒”的工作节奏,全力保障春运民航的安全和效率。

  为了让一家人顺利吃上一顿团团圆圆的年夜饭,每年除夕夜,裘磊的母亲李华都会格外忙碌和紧张。

  除了要精心准备一桌可口的年夜饭,李华还要计算着裘磊和他爸爸上岗、下班的时间,尽量选择一个父子俩都在的时间开饭。

  然而,几乎每年的除夕夜李华都会“失算”。由于春节期间工作异常忙碌,往往在除夕当天,身为东航飞机定检员的裘建钧刚刚下班回家,裘磊就得上岗工作了。“运气好的话,我和父亲还可以一同吃上年夜饭。但更多时候,我们俩会‘接力’吃团圆饭,或者一同在机场度过除夕夜。”裘磊笑着说。

  在裘磊的童年记忆中,父亲经常在夜里接到一个电话,就急急忙忙地赶去单位工作,而春节前后总是父亲最忙的时候。裘建钧主要负责东航飞机的定期检查和维修。每到春运前,他还要给部分飞机大修,以保障春运期间飞机的航行安全。春运结束后,他还要为“忙碌”了一整个春运的飞机做一次彻底的“体检”。

  由于父亲的工作原因,打裘磊记事起,春节字典中“团圆饭”一词就并不多见。但当时年幼的裘磊并未对此有过抱怨。恰恰相反,在小时候崇尚各种英雄的他看来,父亲就是守护飞机飞上蓝天的“大英雄”。

  “小时候一放学,我就会去机库等爸爸下班。我曾一次次亲眼看到一架被拆光的、只有一个机身的飞机,在几个月的时间里,插上翅膀,装上发动机,最终组装成一架能够冲上云霄的完整飞机。对于一个痴迷于机械的小男孩来说,这是一件十分神奇的事儿。”在父亲潜移默化的影响下,裘磊对飞机维修、组装的工作产生了极大兴趣,这也为他日后成为一名飞机维修员埋下了伏笔。

  其实,裘磊一家与民航事业的故事还可以追溯到更久以前。

  1950年,裘磊的爷爷裘正业成为新中国第一批通过招飞考试的军机飞行员。退役后,裘正业到当时的民航102厂,从事金工维修工作。也正是从那时开始,裘家祖孙三代人就与民航、与春运结下了不解之缘。

  裘磊告诉记者,爷爷和爸爸坚守岗位、一丝不苟的精神深深地影响了自己。“每次看到飞机安全起降,我都会联想到接机口,人们等待亲人出现时的眼神。”

  今年是裘磊入行的第十年,也是裘建钧坚守岗位的第四十二年。如今,裘磊已经成为东航最年轻、技术过硬的飞机维修员及放行员。而为民航付出一辈子心血的裘建钧也将在忙完今年春运后正式退休,告别这份他所热爱的事业。

  尽管还有很多不舍,但看到儿子的成长和进步,“和飞机打了一辈子交道”的裘建钧还是放心地将民航人的接力棒递给了裘磊。

  “从我爷爷开始算起,我们一家三代已经从事飞机维修工作70年了。在这70年中,尽管一家人在春节期间聚少离多,但是我们并不遗憾。”裘磊说,小时候,自己总是满怀期待地等爸爸下班回家团聚,现在则轮到自己让家人感到自豪和骄傲。“牺牲我们一家在春节期间的‘团圆’,却换来了更多家庭的欢聚。为了让‘团圆’更安心,我觉得坚守这份工作很有意义。”

  “我是天空的一部分”

  在各类讲述中国春节的纪录片中,机场接机大厅往往是“泪点最多”的故事发生地。当一家人久别重逢时,用力的拥抱、温暖的笑容,既为一架架客机的平安起降画上句号,也是万千民航人辛勤工作的“最大勋章”。

  为了保障春运期间每一架飞机的平稳起飞和安全到达,各大航空公司都在加班加点,进行着紧张且充分的准备。很多像裘建钧和裘磊父子一样的民航人,放弃了春节宝贵的团聚和休息时间,选择值守在民航春运的第一线。

  在春节期间,这些朝着工作岗位的方向奔去,与回家团聚人流“背道而驰”的民航人,被网友们称为最美的“逆行者”。

  冯洪安就是民航春运“逆行者”中的一员。作为中国国际航空公司(以下简称“国航”)天津分公司飞行教员,在33年民航生涯里,冯洪安先后执飞过三叉戟、波音707、波音737等机型,实现安全起降8500余次,安全飞行2.8万小时,多次出色地完成了重要航班保障任务。

  “我是天空的一部分”是冯洪安给自己最满意的定义。冯洪安把全部心血放在飞行事业上,33年里几乎没有在家过过春节。对工作的高度负责与奉献,让他与家人聚少离多,也忽略了对家人的照顾。尽管陪伴时间少让冯洪安对家人心有歉意,但是他知道春运期间有更重要的任务和使命在等待着他。

  “春节对我们的意义,就是安安全全地把旅客送回家。”冯洪安说,“作为机长,我们要承担飞机上所有的安全责任。而春运期间是冬季飞行,大风大雪天气恶劣,能见度温度都低,对于机长驾机技术、管理水平和心理素质都是很大考验。”

  “春节是中国人最重要的节日,但对于飞行员来说,我们不能只顾着谈春节。”冯洪安说,每天都要确保飞行安全,春节更要安全。

  王鸿渊和王睿哲则打算在大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)度过一个特别的春节。王鸿渊和王睿哲是一对年轻的夫妻,二人均在东航从事地勤工作。去年7月,新婚不到一个月的王鸿渊和王睿哲加入了东航北京大兴国际机场青年突击队,来到还在建设中的大兴机场航站楼,在工地上度过了特别的“蜜月”。

  此后,从7次综合演练到顺利试飞,从首航开航,再到大兴降雪,他们经历见证了无数个大兴机场的“第一次”。今年春节期间,夫妻二人都打算值守在春运第一线。用“坚守一线”来纪念夫妻俩婚后的第一个春节。